12月29日中午，主要沿大渡河穿行、联通乐山峨眉山与雅安汉源的峨汉高速公路迎来全线通车，这令雅安南部的汉源、石棉地区又增加了一条联通成都平原的大通道。
峨汉高速(汉源县融媒体中心供图)
峨汉高速公路起于乐山峨眉山市，经峨边彝族自治县、金口河区，凉山州甘洛县止于汉源县。公路全长122.882公里，穿越山岭重丘区，沿大渡河走廊布设，横跨或紧邻省道、国道、成昆铁路及多座大渡河大型梯级水电站，其桥隧比高达87.4%。其中“世界第一深埋高速公路隧道”——大峡谷隧道全长12.1公里，最大深埋1944米，这意味着开车在隧道中穿行，最深处处于地下近2000米。
峨汉高速公路开通峨眉山南站、大为站、峨边站、黑竹沟站、金口河站、乌史大桥站、汉源东站7个站点。实现对成乐高速、雅乐高速、乐自高速、乐西高速及雅西高速进行有效衔接。当前，峨汉高速暂免通行费，暂时禁止危化品运输车、三轴(含)以上载货汽车通行。
坐拥两个“第一” 峨汉高速公路全线通车
12月29日，峨汉高速公路全线通车，联通汉源与峨眉山，衔接雅西高速和雅乐高速
世界第一埋深高速公路隧道——大峡谷隧道，最大埋深1944米
暂时免通行费，暂时禁止危化品运输车、三轴（含）以上载货汽车通行
12月29日中午12点，“世界第一埋深高速公路隧道”——大峡谷隧道，及其附近道路开通，省内高速公路桥隧比第一的峨汉高速公路全线通车。峨汉高速公路建设历时6年，项目起于乐山峨眉山市，经峨边、金口河、甘洛，止于汉源县。路线全长122.882公里，设计时速80公里，从汉源县出发1.5小时左右即可到达峨眉山市。“峨汉高速公路有两个‘第一’。大峡谷隧道是世界第一埋深高速公路隧道；全线高达87.4%的桥隧比，也是省内高速第一。”乐汉高速公路有限责任公司相关负责人表示。据了解，大峡谷隧道全长12.1公里，最大埋深1944米。这一深度即便是把海拔1545米的泰山放进去，距离地表有近400米的距离。大峡谷隧道是峨汉高速项目建设超高施工技术难度的缩影。峨汉高速公路穿越山岭重丘区，地形复杂，沟谷狭窄；沿大渡河走廊布设，横跨或紧邻省道、国道、成昆铁路及多座大渡河大型梯级水电站，通道资源有限，项目选线选址极为困难，这就造就了省内高速第一的桥隧比。峨汉高速公路的全线通车，进一步完善区域高速公路路网布局，能有效提高我省公路网的防灾抗灾能力，构建起应急救援生命通道。同时，串联起峨眉山、黑竹沟、大渡河大峡谷、大瓦山、汉源湖等景区，为大、小凉山彝族地区和我市汉源石棉等地的经济发展助力，进一步完善省内区域路网。峨汉高速公路的全线通车，让雅安南部的汉源县、石棉县又增加一条联通成都平原的高速通道，进一步拉近与成渝地区双城经济圈核心区域的距离；汉源县、石棉县与乐山市，乃至重庆市的时空距离显著缩短，两县的工农业产品可以便捷地向东运输，依托乐山、宜宾、重庆等港口通江达海，为经济社会发展注入更大的动力。
